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     一體化30W太陽能路燈,采取全新45A锂電池,50顆大功率LED燈珠(單顆1W),內置大功率恒流LED驅動器,真正完成30WLED驅動,30W現實功率和亮度。亮度高,應用壽命長,産品穩固性好。

慎重聲明:我公司沒有甚麽100W、200W、300W、600W、800W、1200W的太陽能路,這些功率的太陽能路燈是一些無良商家虛標的。有的剎時功率都弗成能到達虛標的非常之一,更不消說長時光應用。

稱號:一體化太陽能路燈
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作爲一個技術人員,我認為我有責任和義務爆料一下行業內情,某些商家號稱100W、200W、300W、400W、500W、600W、800W、1200W的太陽能路燈,真的有那末大功率嗎?自己實測連非常之一的功率都不克不及到達。寬大花費者可以從以下幾方面去打破這些市儈的鬼話。

1、舉個例子,就拿商家號稱300W的路燈來講,商家用的3.2V的磷酸鐵锂電池,要到達300W,初中物理就學過,功率P=UI(電壓乘以電流)。反之電流I=P/U(功率除以電壓)=300/3.2=93.75A。3.2V 300W 的路燈任務電流是93.75A,這個電流須要起碼16平方的電線能力委曲穩固任務,而他們的太陽能路燈用的最多1.0平方的護套線,很多用的是0.75平方。這的確就是將花費者的智商按在地上磨擦。

2、300W路燈的耗電量,適才曾經算過每小時耗電93.75AH,亮燈10小時,必需得耗電937.5AH。換算成12V爲250AH,一輛寶馬X6的啓動锂電池也不外才12V80AH,這商家的路燈內置電池容量居然是X6的啓動電池的3倍還多。這個不是商家有精神病就是商家把花費者當傻子。

3、300W的就如斯不靠譜了,1200W的數據太大,太誇大,我都不敢算了。

聲明:作者說這些並不是是爭光競爭敵手,而是出于對技術的尊敬,現實如斯,很多無良商家,乃至廠商都曾經落空品德底線了。

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細節決議品德




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